因淮河通航能力有限,4月份以來(lái),每天有上千只船滯留在蚌埠閘附近,其中包括淮南運(yùn)往長(zhǎng)三角地區(qū)的煤炭運(yùn)輸船隊(duì)。不僅影響煤礦正常生產(chǎn),而且影響江浙滬一些水運(yùn)煤用戶生產(chǎn)。盡管有關(guān)部門每天24小時(shí)工作,對(duì)船只進(jìn)行疏通。但是由于河閘通行能力只有水運(yùn)資源的2分之一,煤炭的運(yùn)輸船只還是無(wú)法通行。省政府有關(guān)部門立即對(duì)淮南煤炭的水路運(yùn)輸問題,進(jìn)行了緊張的協(xié)調(diào)。在水利廳、淮河河道管理局、閘管所的努力下,使通過(guò)蚌埠淮河閘的煤炭運(yùn)輸船隊(duì)問題得到了解決。按照有關(guān)協(xié)議,從今天起,淮南礦業(yè)集團(tuán)目前每天運(yùn)往長(zhǎng)三角地區(qū)的2萬(wàn)噸煤炭,和上下行的3個(gè)船隊(duì)將優(yōu)先獲得通行。
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