連日來(lái)，武漢鐵路局武漢北站為保障對(duì)陽(yáng)邏電廠的電煤輸送，每天24小時(shí)不間斷露天作業(yè)，以日均2萬(wàn)噸的運(yùn)煤量來(lái)滿(mǎn)足電廠的生產(chǎn)需求。

在武漢鐵路局武漢北站調(diào)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，正在調(diào)運(yùn)電煤的連接員曾翼說(shuō)，早上剛暴曬完，現(xiàn)在又淋大雨，但所有人都不敢有絲毫的放松：“八月份以來(lái)通過(guò)我們這作業(yè)里的煤車(chē)明顯增多，我們這個(gè)崗5個(gè)人提高作業(yè)，差不多每天每個(gè)人要多干2趟活，給新增的200多個(gè)煤車(chē)解體，幾乎沒(méi)有休息的時(shí)間�！�

8月9號(hào)至今，保障武漢地區(qū)電力供應(yīng)的陽(yáng)邏電廠每天耗煤量猛增到2萬(wàn)噸以上，而電煤存儲(chǔ)量自2011年以來(lái)首次跌破合理庫(kù)存值。針對(duì)這一特殊情況，對(duì)接陽(yáng)邏電廠電煤輸送的武漢北站立刻成立專(zhuān)班，24小時(shí)盯控電煤貨車(chē)的運(yùn)輸組織，對(duì)電煤貨車(chē)實(shí)行優(yōu)先解體、優(yōu)先編組、優(yōu)先開(kāi)車(chē)，武漢北站團(tuán)委書(shū)記張?jiān)�亮：“我們將上下行兩個(gè)編組場(chǎng)分別集結(jié)的電煤貨車(chē)適時(shí)進(jìn)行二次集結(jié)，及時(shí)匯編成電煤專(zhuān)列。同時(shí)打破貨物列車(chē)長(zhǎng)度和噸位的常規(guī)限制，規(guī)定集結(jié)達(dá)到40輛車(chē)即可開(kāi)行專(zhuān)列，在電煤貨車(chē)到達(dá)密集時(shí)，還組織開(kāi)行6000噸的重載專(zhuān)列�！�

眼下，武漢北站每天開(kāi)行到陽(yáng)邏電廠的電煤專(zhuān)列都在3列左右，日均運(yùn)煤量達(dá)2多萬(wàn)噸，比7月多輸送近8千噸，基本滿(mǎn)足了電廠每天生產(chǎn)耗煤的需求，保障電煤庫(kù)存維持在39萬(wàn)噸左右。

來(lái)源：湖北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)