連接陜甘兩省的西（安）平（涼）鐵路將于 12 月 20 日開通運營，該鐵路是國家“十一五”期間重點建設(shè)項目，自西安市，向西北經(jīng)禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及甘肅寧縣、甘肅涇川等縣至平?jīng)鍪�，正線全長 263.1 公里，其中陜西省境內(nèi)線路長 161.3 公里，投資約為 50 多億元，甘肅省境內(nèi)線路長 101.8 公里，投資約為 20 余億元，國家Ⅰ級電氣化單線鐵路，設(shè)計時速 120 公里，運輸能力為貨運量 3000 萬噸/年，單向客運量 160 萬人/年。西平鐵路沿線的彬長、慶陽煤礦是全國大型煤炭基地黃隴基地的重要組成部分，該鐵路開通運營后，可以緩解寶中線南段及寶雞樞紐的運輸壓力，增強西北路網(wǎng)的運輸能力，為彬長、慶陽礦區(qū)提供一條大能力便捷的煤炭運輸通道，顯著增強黃隴煤炭基地的外運能力。該鐵路西端經(jīng)寶中、包蘭、干武、蘭新鐵路通向?qū)幭摹⒏拭C、新疆等省區(qū)，東端經(jīng)西安樞紐與隴海、寧西、西康鐵路相接，通向華東、中南、西南地區(qū)。作為一條以煤運為主、兼顧部分省際交流和地方客貨運輸?shù)蔫F路，可輔助分流、緩解隴海線西寶段和寶中線南段的運輸壓力，增加華亭煤礦外運能力，對完善我國西部地區(qū)路網(wǎng)布局，增強路網(wǎng)的機動靈活性具有重要意義。