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晉煤外運通道太興鐵路最新進展

2014/7/17 9:41:10       
     由中國鐵建二十二局集團四公司承擔(dān)的國內(nèi)目前在建最長的單線鐵路隧道——二青山隧道16日順利貫通。隧道的如期貫通,為太興全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  山西太(原)興(縣)鐵路全長164公里,2010年開工建設(shè),計劃2014年開始鋪軌,年底建成投入運營。太興鐵路建成后,東端通過太原樞紐與南同蒲線、北同蒲線、太焦線、石太線、石太客專連通,西端與山西中南部鐵路通道連接,將成為山西省中部煤炭的外運通道,對帶動晉西北老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。
 
  全長約16公里的二青山隧道是太興鐵路全線控制性工程,屬于一級風(fēng)險隧道工程。該隧道工程具有里程長、斷面小、斜井長、坡度大、涌水大等特點,還有近3公里的巖爆地段,給隧道開挖帶來一定難度。
 
  為確保隧道工期,中國鐵建二十二局采取了“長隧短打”等辦法,沿線增加了4個斜井,斜井總長度約5620米。

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